无泄漏压缩式垃圾车系列

  中联重科针对垃圾收集与运输工程中的污水泄漏问题,推出无泄漏压缩式垃圾车,大胆突破了传统后装压缩式垃圾车污水滴漏瓶颈,借鉴国外产品的先进设计理念,突破多项技术难题,获得了多项技术专利,为传统垃圾收运模式带来了创新性的变革。 与传统后装压缩式垃圾车相比,无泄漏压缩式垃圾车取消了填装器,将压缩机构布置在垃圾箱顶部,并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构,适用性强,工作稳定可靠,满足各种生活垃圾的收集模式。 主要适用领域为城乡居民生活垃圾的收集转运;尤其适用于未进行初步分类水份含量较高的生活垃圾的收集和转运;适合采用240L/660L标准塑料垃圾桶上料收集模式的收集和转运;适合与垃圾中转站、垃圾处理站配套使用,亦可将垃圾直运至垃圾填埋场。

环 保 Environment

●  船型尾垃圾箱:船形底板设计,储水能力强,解决污水滴漏难题。

● 防飘洒恒间隙压填机构:首创动态压填作业间隙恒控制技术,始终保持压填机构与垃圾箱敞口 的间隙恒定,防止垃圾飘洒。

● 可调式后门密封技术:垃圾箱后门采用可调式设计,实现密封橡胶条压缩量补偿功能。

● 无泄漏压缩式垃圾车双作业模式设计,自动匹配发动机高低两档转速,实现常规与低噪两种作业。 

 

高 效 High Efficiency

●  通过有限元分析和动力学仿真计算,提高压缩比至1:2.7 ,提升运输效率。

 

智 能 Intelligence

● 突破市场上垃圾车传统 I/O+PLC 控制模式,采用当前行业最先进的“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高,故障率低, 可靠性好,使用寿命长、操控、维护更便捷。

● 多媒体实时监视系统,监控压填、上料、卸料及倒车后视信息,保护车辆作业安全。

 

特点

● 强污水收集能力:配备高容量污水箱,储水能力更强。

● 压填机构可覆盖在垃圾箱投料口,实现密闭转运,消除转运过程中垃圾飘洒。

● 独创油缸驱动压桶板执行压桶技术,消除高位上料作业过程中可能出现的掉桶风险。

● 突破市场上垃圾车传统I/O+PLC控制模式,采用当前最先进CAN总线+专用控制模式,自动化程度高,可靠性好,故障率低, 使用寿命长。

● 采用面接触侧向接触限位技术,推铲推出顺畅性、稳定性提高。

● 通过性更好,避障能力更强,满足老城区狭窄街道和填埋场等苛刻作业环境。

● 多重互锁保护设计,安全可靠。

● 基于FEM有限元设计法,结合新型轻质材料选用,实现整体结构轻量化。

● 经济工作转速运行、油耗低。

● 装载能力强、运输成本低。

● 选用高品质耐候钢,极限强度高,耐腐蚀能力强。

● 操作面板采用高品质硅胶材质,耐磨防腐,集中显示工况信息,操作舒适。

● 进口卡套式液压管路,提高了使用寿命和可靠性。

● 高品质组合比例操纵阀,降低作业噪声。

● 智能多媒体系统带来更人性化的操作感受。

● 具有“低噪”和“高效”双作业模式,一键操作完成。

● 源于专业工业设计团队,彰显时尚,突出大气;裙装铝合金护栏、箱体顶部左右饰板等部件精心设计,美观优雅。